先說說這平台到底幹了啥。截至今年 6 月底，CDI 已經幫 6.1 萬多家企業搞定了貸款申請和審批，批下來的錢超過 501 億元。現在有 26 家銀行和 17 家數據提供方都在用它。簡單說，就是企業想借錢，銀行能通過這個平台快速拿到靠譜的數據，不用像以前那樣來回補材料，審批速度快多了。

金管局的副總裁李達志在峰會上提到，以前香港的數據太分散了，銀行想查企業的信用、資産這些信息，得跑好幾個地方，特别麻煩。但 CDI 就像個 “數據中轉站”，把零散的數據整合起來。他說現在 CDI 已經對接了公司注冊處、土地注冊處，接下來還想連到 “海關一站通”，以後不管是數據提供方還是用數據的人，一點就能拿到需要的信息，方便得很。

最讓人關注的是，CDI 還在優化貿易融資。比如它有個叫 CargoX 的項目，專門用貨運物流的數據來核實貿易的真假。現在有 6 家銀行在試點，像中銀香港、彙豐、渣打這些都在裏面。它們通過港口的繫統查貨運追蹤數據，一下子就把中小企業貿易融資的流程縮短了。運輸及物流局的人說，這個平台明年 1 月就能全面用起來，到時候企業借錢會更方便。

香港機場也加入了進來。機場的貨運數據平台不僅能簡化流程，還能幫銀行做貿易融資的保險安排。通過分享空運數據，企業融資更快，風險管理也更到位，連 paperwork 都能省了，慢慢實現無紙化。以後，金管局還打算把企業在香港和内地的報關信息、運輸記錄都加到審核裏，讓貿易融資更靠譜。

跨境合作這塊也有好消息。今年 4 月，CDI 和 “深港跨境數據驗證平台” 連上了，幫 10 多家銀行和征信機構查企業的征信、稅務報告，已經促成了 10 多億元的小微企業貸款。也就是說，深圳的企業想在香港借錢，或者香港企業想在内地融資，數據驗證不用再跑斷腿，線上就能搞定。

未來的計劃還有不少。比如 2026 年，香港的 “貿易單一窗口” 第三階段服務上線後，CDI 會和它對接，企業可以授權銀行查自己的進出口報關單，貸款審批會更快。還有，2026 年底會推出 “數碼企業身份” 平台，到時候企業在 CDI 上簽文件不用再打印蓋章，電子簽名就行，能省不少事。

總的來說，這個商業數據通就像給中小企業和銀行搭了座橋，數據流通快了，借錢也容易了。不管是本地貿易還是跨境生意，以後都會越來越方便。金管局說，還想把這個平台連到更多地方的數據源，讓香港的商貿環境越來越靈活。對做生意的人來說，這确實是個實實在在的好消息。